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En el marco de su aniversario, Puerto Antofagasta presentó un balance marcado por avances estructurales y sostenibles que reafirman su compromiso con la región y con el comercio exterior. La segunda etapa se desarrolla en un terreno de 40 hectáreas en la zona de La Negra, a 20 kilómetros de la ciudad. Este proyecto incluye la creación de áreas de respaldo y espacios destinados a pequeñas y medianas empresas (pymes), así como una zona para camiones.
Marítimo Portuario Comunicaciones
Lo dispuesto en este artículo no afecta el derecho de los concesionarios a realizar inversiones en su concesión y a explotarla en conformidad a los términos de su otorgamiento. Cada año por ley, las particulares pueden solicitar de la respectiva empresa portuaria, la modificación en el Plan Maestro o la incorporación de proyectos al Calendario Referencial de Inversiones. Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web.
Con una larga trayectoria de más de 10 años, este proyecto ha generado un impacto significativo, beneficiando directamente a más de 6.800 personas. Desde la organización, liderada por la Fundación Puerto de Ideas, valoraron la alta convocatoria y el interés del público por la ciencia. “Vimos cómo familias completas llegaron muy entusiastas a la Explanada del Estadio Regional y a las distintas actividades del festival para vivir la ciencia en primera persona, compartiendo con científicos en un ambiente lúdico y cercano", comentó Chantal Signorio, presidenta de la Fundación Puerto de Ideas. Uno de los hitos principales fue el Paseo por la Ciencia, considerado la feria científica más grande de Chile, que reunió a 50 instituciones en la explanada del Estadio Regional de Antofagasta, sede principal del evento por primera vez. El espacio destacó por sus experiencias interactivas abiertas a todo público, donde estudiantes, familias y visitantes pudieron experimentar la ciencia en primera persona. La jornada inaugural, realizada el jueves 23 de abril, marcó el inicio de una programación que logró alta convocatoria desde el primer día.
Sitios 1, 2 y 3
En esta línea, acompañamos a los miembros de la industria marítima, portuaria y logística, tanto en la región latinoamericana como a nivel global, en difundir sus acciones de sostenibilidad y acercamientos con las comunidades, destacando el profundo valor que tienen y sus beneficios estratégicos, operativos, culturales, sociales y organizacionales. Durante el encuentro, el arqueólogo Lautaro Núñez, Premio Nacional de Historia y presidente del Comité Científico Geoglifos de Pintados, recalcó que “estas figuras no son objetos aislados, sino que mantienen una relación íntima con rutas prehispánicas de hace mil años. El Gobierno Regional de Coquimbo firmó una alianza con el Telescopio Magallanes Gigante para impulsar la ciencia, la innovación y el desarrollo en la región de Coquimbo. De acuerdo a lo reportado a través de la Situación Portuaria Nacional (Sitport) de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar), los recintos portuarios regionales están con limites operacionales en todos sus frentes y sitios de atraque. Los distintos puertos y terminales presentes en la Región de Antofagasta han determinado detener sus operaciones producto de la alerta de tsunami vigente para las costas chilenas. Desde la organización ya confirmaron una próxima versión del Festival de Ciencia Puerto de Ideas Antofagasta para 2027, reafirmando su compromiso de seguir acercando el conocimiento y la cultura científica a la comunidad del norte del país.
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Este compromiso ha posicionado al puerto como referente en operación sustentable y trazable, generando valor ambiental, económico y social. Junto con lo anterior, este 2022 queremos acelerar el paso del proceso de transformación digital que está implementando nuestro empresa, siguiendo la tendencia de los principales puertos del mundo. Un elemento muy relevante en este ámbito es la generación de una carretera de datos que permitirá conectar a todos los actores de la cadena logística portuaria, conocida como un Port Community System (PCS).
A pesar del complejo escenario sanitario que estamos viviendo, la EPA ha seguido trabajando en diferentes proyectos estratégicos. Entre éstos cabe destacar la construcción de nuevas bodegas con altos estándares ambientales en el Antepuerto Portezuelo para el manejo de concentrados de zinc, las importantes obras de conservación del molo de abrigo, y el estudio de ampliación del mismo molo, que nos permitirá enfrentar los nuevas condiciones de mareas que va a generar el cambio climático a corto plazo. Junto con éstas, se está trabajando también en importantes proyectos de mejora ambiental, como el recambio de luminarias de acuerdo a la normativa de protección de cielos, en el desarrollo del Proyecto Capricornio orientado a potenciar la cadena logística integral, la concesión del Frente Multioperado, y el mejoramiento de accesibilidad vial en Antofagasta.
Zona Desarrollo Logístico Capricornio de Puerto Antofagasta
Asimismo, establece la ejecución de una mejor gestión ambiental, mediante el cumplimiento de las legislaciones. Una marca de calidad para la sostenibilidad que contribuye, además, a tomar las decisiones más adecuadas, así como a construir una relación aún más estrecha con las comunidades de las ciudades portuarias. Es una norma internacional emitida por la Organización Internacional de Normalización (ISO) y describe cómo gestionar la seguridad de la información en una empresa. Norma elaborada por la Organización Internacional para la Estandarización que determina los requisitos para un Sistema de Gestión de la Calidad, que pueden utilizarse para su aplicación interna por las organizaciones, sin importar si el producto y/o servicio lo brinda una organización pública o empresa privada. Es por ello que, en el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, la directora quiso enfatizar en cinco hitos relacionados con acciones y políticas concretas que han desarrollado, y que les han permitido ir transformando el puerto en sustentable socio-ambientalmente. Este es el lugar donde llegan los concentrados bolivianos de zinc y cobre, los que son trasvasijados en contenedores de volteo herméticos para ingresar a puerto, en virtud del Tratado de Paz y Amistad entre Chile y Bolivia de 1904.
Entre las principales ventajas de este nuevo sistema, cabe destacar que cada participante podrá revisar en tiempo real el estado de las cargas que transitan por la cadena logística asociada a nuestro puerto. Esta trazabilidad permitirá a los distintos actores que interactúan en dicha cadena ser capaces de optimizar su operación, ganando en productividad gracias a menores costos y menores tiempos. Así, como EPA, seguimos enfocados en nuestra misión de generar ventajas competitivas para quienes exportan e importan a través de nuestro puerto. Estas iniciativas están alineadas con el Plan Maestro de Desarrollo Portuario y el Plan de Acción del Corredor Bioceánico Vial, lanzado recientemente en La Moneda, que posiciona al puerto como eje articulador del tránsito entre el Atlántico y el Pacífico. En este sentido, su papel trasciende lo local y se proyecta a nivel regional como plataforma clave de integración sudamericana. Actualmente tiene una población de más de 345 mil habitantes según el Censo 2012, siendo la quinta ciudad más poblada del puerto ati país.
Certificación medioambiental Ecoports
La Provincia de Antofagasta se ubica al poniente de la segunda Región de Antofagasta, localizada en el extremo norte de Chile. La Región de Antofagasta posee 3 Provincias (Antofagasta, el Loa y Tocopilla) y sus principales características geográficas es que posee planicies litorales y una gran cuenca altiplánica donde se localiza el Salar de Atacama. Esta región cuenta con extensas playa, salitreras y privilegiados cielos que hacen posible la existencia de importantes observatorios como Alma, uno de los más importantes del mundo.
- La asignación de sitios, se realiza a través de una reunión diaria de planificación, en la que participan Autoridades del Puerto, representantes de Agencias Navieras y Agencias de Muellaje, y Práctico de Bahía.
- Este proyecto incluye la creación de áreas de respaldo y espacios destinados a pequeñas y medianas empresas (pymes), así como una zona para camiones.
- Además, gracias al apoyo de Colbún, es un evento carbono neutral, reforzando su compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del entorno.
- Cada año, por ley, las particulares pueden solicitar de la respectiva empresa portuaria, la modificación en el Plan Maestro o la incorporación de proyectos al Calendario Referencial de Inversiones.
En SKY Airline contamos con las mejores ofertas de vuelos que te permiten llegar hasta el Aeropuerto Nacional Andrés Sabella Gálvez (ANF), ex Aeropuerto Internacional Cerro Moreno, que se encuentra ubicado a 21 kilómetros al norte de Antofagasta. Es uno de los aeropuertos más importantes del país debido a su gran cantidad de vuelos de pasajeros y de carga. Participaron en la actividad Agua Puri, Vacunatorio, Carabineros, Antofagasta Terminal Internacional, el Comité Paritario ATI-MATI-LOA, Puerto Antofagasta, la Autoridad Marítima, ACHS, Senapred, Senda, Novaseguridad, Report/Serlog, Conosur y Aduana, conformando una feria diversa orientada a acercar información y servicios de utilidad para la comunidad. Con una gran asistencia de familias antofagastinas, Puerto Antofagasta celebró el Día de los Patrimonios 2025 con una jornada educativa, entretenida y cargada de memoria. Durante la mañana del sábado, niñas, niños y adultos recorrieron espacios históricos del recinto portuario, participaron en actividades culturales y compartieron una experiencia única en el corazón del puerto. Con actividades para adultos y niños, el recinto portuario abrió sus puertas a la comunidad en una jornada educativa, entretenida y cargada de memoria, que celebró más de 100 años de historia en el corazón de la ciudad.
Además ha sido una figura muy influyente en el desarrollo de políticas de conservación y uso sostenible de la biodiversidad. En su opinión, lo que se busca es generar un puerto con una mirada hacia el futuro y para poder desarrollarlo necesitan disponer de un espacio potencial. “El Frente 1 tiene una capacidad potencial de 3,5 millones de toneladas, trabajando con una tasa de ocupación normal y ese es un activo del país que hay que desarrollar. Es importante un sitio que puede llegar a tener 850 metros lineales, hay que mejorar los calados, las capacidades”, argumentó el gerente general de EPA.
Uno de los ejes centrales es la Ampliación del Molo de Abrigo, una obra de infraestructura marítima diseñada para reducir en un 90% los cierres operacionales por oleaje, mejorar la continuidad del servicio y adaptar el puerto al cambio climático. Actualmente, esta iniciativa se encuentra en fase avanzada de diseño y recibió recientemente su tercera visita técnica en el marco del proceso de licitación internacional, mientras se desarrollan pruebas de modelación física en IHCantabria, España. Uno de los hitos más relevantes fue la participación en la Mesa Redonda «Oportunidades de Negocios e Inversión sobre Corredor Bioceánico», desarrollada en la Confederación Nacional de la Industria (CNI) en Brasilia, donde Puerto Antofagasta expuso su rol logístico estratégico, sus ventajas comparativas y su compromiso con una integración regional efectiva.